关税战打到头破血流，最坏的结果也就是7万多家美企全部撤走，每年损失6000亿美元销售额。但这账得反过来算：中国市场的肥肉一旦被吐出来，这些美企还能去哪儿找下家？   这场贸易摩擦从2018年就开始烧了，那时候美国带头加关税，第一批就是针对价值三百多亿美元的中国商品，中国也没含糊，立刻就采取了同等规模的反击。   这么一来，最先感受到压力的就是美国的农民，他们种的大豆因为关税太高卖不出去，只能堆在仓库里发愁。   没过多久，美国又把加税的范围扩大了，这次涉及的商品价值达到了两千亿美元，这一招直接影响到了美国老百姓的日常生活，超市里很多东西，特别是电子产品，价格一下子就涨上去了，大家买东西都得多掏钱。   虽然双方后来坐下来谈了好几次，但过程一直磕磕绊绊，到了2019年在日本大阪开会的时候，两国领导人算是就关税问题好好聊了聊，可没等出个什么具体结果。   2020年一场全球疫情又把整个局面搞得更复杂，全球供应链都乱了套，美国公司的生产成本也跟着水涨船高。   在这场博弈中，很多美国企业的处境变得非常尴尬，比如特斯拉，它在上海的工厂是全球布局里非常关键的一环，本地化生产的比率已经超过了百分之九十五。2   024年，这个工厂在中国卖了超过六十五万辆车，可如果真的要撤出中国，回到美国本土生产，一辆车的成本就要多出两成，这笔账怎么算都划不来。   苹果公司也面临着同样的两难选择，它在郑州的工厂曾经生产了全球一半的iPhone，虽然苹果也在尝试着把生产线往印度和越南这些地方转移，但现实问题很多。   印度的生产效率跟不上，越南的制造工艺又达不到苹果的要求，想要在这些地方重新建起一条和中国一样成熟高效的供应链，需要投入的钱和时间都是个天文数字。   美国银行甚至分析过，如果美国企业在五年内全面撤离，总损失可能会超过一万亿美元。   这让大部分美国企业真正下决心离开中国，还是非常困难的，中国制造业在全球的分量太重了，占了全球总产值的三成，特别是在半导体、汽车这些关键行业里，很多核心的中间产品都得靠中国供应。   更别提稀土、锂电池这些战略资源了，一旦中国卡住出口，美国很多高科技生产线可能都得停工。   除了强大的生产能力，中国庞大的消费市场也是任何企业都无法轻易放弃的，像耐克，在中国开了七千多家店；星巴克，曾经以每十几个小时就新开一家店的速度在中国扩张。   如果这些公司选择离开，关掉这么多门店的直接损失就是几十亿美元，更别提以后想再回来建立同样的销售网络，那成本就更高了。   所以，尽管撤离的声音一直没断过，但现实是，大部分美国企业还是选择留下来，2025年的一份调查也显示，有超过七成的美国企业表示不打算把生产线迁出中国，甚至还有将近四成的企业想在中国追加投资。